- AM·FM 수신과 AI·ML 기반 음향 처리 결합…전기차 신호 간섭과 소프트웨어 정의 차량 대응
NXP 반도체가 아날로그 라디오와 인공지능(AI)·머신러닝(ML) 기반 오디오 처리를 하나의 칩에 통합한 차량용 오디오·라디오 프로세서 SAF9800을 발표했다. SAF9800은 AM·FM 라디오 수신과 고성능 오디오 처리를 결합해 인포테인먼트 시스템에 필요한 여러 라디오·오디오 부품을 단일 장치로 통합하고, 글로벌 차량 플랫폼의 요구에 맞는 기능을 적용한다. 자동차 제조업체는 국가별 라디오 정책과 시스템 복잡성, 전기차에서 발생하는 신호 간섭에 대응해야 한다. SAF9800은 라디오 수신과 오디오 처리를 하나의 칩에 통합해, 자동차 제조업체가 하드웨어 변경 없이 차량과 지역별 요구에 맞춰 기능을 구성하고 업그레이드하도록 지원한다.
라디오·오디오 기능 단일 칩에 통합
SAF9800은 아날로그 라디오 수신과 오디오 처리를 하나의 프로세서에서 실행한다. 자동차 제조업체는 개별 라디오와 오디오 부품을 연결하는 대신 SAF9800을 중심으로 인포테인먼트 시스템을 구성해 부품 수와 시스템 통합 작업을 줄인다. SAF9800은 소프트웨어 정의 아키텍처를 기반으로 하드웨어 변경 없이 라디오와 오디오 기능을 구성하고 업그레이드하도록 지원한다. 자동차 제조업체는 차종과 지역별 요구에 맞춰 필요한 기능을 선택해 적용한다.
AI 기반 음향 분리로 차량 내부 소리 구분
SAF9800은 AI 기반 음향 소스 분리 기술을 활용해 음성 명령과 기계적 고장음, 긴급 사이렌을 배경 소음에서 분리한다. 여러 소리가 섞이는 차량 내부에서 필요한 음향만 실시간으로 추출한다. 신경망 처리 기능을 통합한 하이파이 5 오디오 DSP와 NXP의 하드웨어 기반 바이쿼드 가속기를 탑재했다. 이전 세대보다 10배 이상 높은 오디오 처리 성능을 제공하며 실시간 소음 저감과 음성·소리 분류, 적응형 차량 내 청취 기능을 처리한다.
NXP 반도체 인포테인먼트·오디오 시스템 부문 존 반 덴 브락(John van den Braak) 수석부사장 겸 총괄 매니저는 “자동차 업계는 분산된 하드웨어 중심의 인포테인먼트 시스템에서 통합된 소프트웨어 정의 아키텍처로 전환하고 있다”며 “SAF9800은 방송 라디오와 디지털 오디오 등 수명 주기가 긴 인포테인먼트 요소를 AI·ML 기반 오디오 기능과 결합하고, 자동차 제조업체가 개발을 간소화하면서 시장 수요에 맞춰 플랫폼을 확장하도록 지원한다”고 밝혔다.
EVAM-lite로 전기차 AM 신호 간섭 대응
전기차 구동계에서 발생하는 전자기 신호는 AM 주파수 대역을 방해한다. 미국에서는 차량에서 AM을 포함한 방송 라디오에 계속 접근하도록 보장하는 법안이 추진되는 등 차량용 아날로그 라디오를 둘러싼 정책과 기술 요구도 달라지고 있다. NXP는 SAF9800 제품군에 AM 소음 제거 기술 EVAM-lite를 적용했다. EVAM-lite는 전기차에서 발생하는 AM 대역의 신호 간섭을 줄이며, SAF9800은 라디오 수신과 오디오 처리를 단일 칩에서 실행해 지역별 라디오 정책과 차량 요구에 맞춰 기능을 적용하도록 지원한다. SAF9800 차량용 오디오·라디오 프로세서는 2026년 5월부터 공급되고 있다. NXP는 고객의 설계 작업을 지원하는 개발 도구와 소프트웨어를 함께 제공한다.
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