ST, 자동차용 하이 사이드 드라이버 공개…“첨단 전력 기술 활용”

by newsit posted Feb 13, 2023
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참조#1 https://www.st.com/en/automotive-analog-...on_feb2023
참조#2 https://www.st.com/content/st_com/en/abo...on_feb2023
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ST, VIPower M0-9 gate drivers.jpg

ST마이크로일렉트로닉스가 공통의 PowerSSO-16 패키지 스타일의 단일, 듀얼, 4채널 자동차용 하이 사이드 드라이버를 출시했다. 이 드라이버는 스케일링 회로 설계 시 간소화할 수 있는 핀 구성을 제공해 더 많은 드라이버 채널을 추가할 때 유용하다.

 

이 하이 사이드 드라이버는 안전성과 편의성을 비롯해 파워트레인, 차체 전장장치, 인포테인먼트, 운전자 지원 시스템에 이르기까지 차량 전반의 애플리케이션에 적용이 가능하다. 심각한 저온 크랭킹(Deep Cold Cranking)에 대한 자동차 산업의 LV124 테스트 조건을 충족하므로 엔진 스타터와 같은 고부하 시스템을 사용할 수 있고, 극한의 겨울 날씨에서도 안정적인 동작을 보장한다. 대기 전류가 극히 낮고 몇 마이크로암페어에 불과해 차량의 시동이 꺼지고 사용하지 않을 때 배터리 방전도 최소화해준다.

 

이 드라이버는 ST의 독점 기술인 VIPower M0-9을 이용해 제작됐으며, 이 기술은 높은 전류 용량과 효율성을 제공할 뿐만 아니라 작은 크기의 다이 내에 방대한 기능이 통합되어 있다.

 

내장된 기능으로는 부하 전류 제한, 최대 35V의 부하 덤프 보호, 빠른 열 과도현상 제한 등의 보호 기능이 있다. 설계자는 리셋 관리 기능을 통하여 오류에 대한 드라이버 응답을 유연하게 구성할 수 있어 애플리케이션 요구사항을 최적으로 충족할 수 있다. 역전압 인가시 자체 턴온 기능으로 역방향 배터리 보호 기능도 제공해 PCB의 전력 손실을 안전한 수준으로 제한한다.

 

이외에도 LED 스트링 단락과 같은 부하의 오작동을 감지할 수 있는 비례식 부하 전류 감지 등의 진단 기능을 갖추고 있다. 과부하, 접지 단락, VCC 단락 및 오프-상태(Off-State) 개방 부하 감지 기능도 제공된다. 모든 진단 기능은 드라이버가 턴온 또는 턴오프 상태에서도 유지되기 때문에 부하가 공급되지 않아도 결함을 감지한다.

 

이 시리즈는 VN9004AJ, VN9006AJ, VN9008AJ, VN9012AJ, VN9016AJ 5종의 단일 채널 드라이버로 구성되어 있다. 듀얼 채널 드라이버는 VND9008AJ, VND9012AJ, VND9016AJ, VND9025AJ이다. VNQ9025AJ VNQ9080AJ는 각각 4개 채널을 가지고 있다. 모든 제품은 PowerSSO-16 패키지로 제공되며, 공간절감형으로 풋프린트가 6.00mm x 4.9mm이며 높이가 1.7mm에 불과하고, 핀 간 호환이 가능하다. 또한, 이전 세대 M0-7 제품군과도 호환된다.

 

새로운 VIPower M0-9 시리즈 하이 사이드 드라이버는 현재 생산 중이며, 1,000개 구매 시 싱글 채널 VN9008AJ0.95달러, VNQ9080AJ0.97달러, VN9004AJ1.33달러이다.

 

#ST#VIPower

 

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