- 최고 밀도의 자동차 등급 전력 모듈 출시
바이코는 48V 전기차(EV) 시스템용 자동차 등급 전력 모듈 3종을 출시했다. 이 모듈들은 업계 최고의 전력밀도를 제공하며 2025년 자동차 OEM 및 1차 공급업체 생산을 지원할 예정이다. 해당 모듈인 BCM6135, DCM3735, PRM3735는 AEC-Q100 인증을 획득한 바이코의 설계된 IC를 사용하며, 자동차 고객사와 함께 생산부품승인절차(PPAP)를 완료했다.
바이코 자동차 사업부 부사장 패트릭 와든(Patrick Wadden)은 "바이코는 확장성과 유연성을 갖춘 이번 소형 전력 모듈을 통해 자동차 산업에서 새로운 전력밀도 기준을 세웠다"고 설명하고, "당사의 고성능 컨버터는 자동차 제조업체들이 차량 내 전력 시스템의 크기와 무게를 줄일 수 있는 새로운 가능성을 제공한다"고 밝혔다.
바이코의 48V EV 시스템용 자동차 등급 전력 모듈은 업계 최고의 전력밀도를 제공하며 2025년부터 자동차 OEM 및 1차 공급업체의 생산을 지원할 예정이다. 이 모듈들은 xEV 전력 시스템의 800V, 400V, 48V, 12V 시스템에서 발생하는 복잡한 변환 문제를 해결한다.
BCM6135는 98% 고효율의 2.5kW BCM 버스 컨버터로, 트랙션 배터리에서 800V를 48V로 변환하여 차량의 안전 초저전압(SELV) 전력 공급 장치를 제공한다. BCM6135는 내부적으로 고전압과 저전압 간의 절연을 제공하여 DC-DC 변환에 필요한 공간을 크게 줄인다. 158kW/L의 전력밀도를 자랑하는 BCM6135로 EV 시스템 설계자들은 주요 DC-DC 컨버터의 크기를 줄이고 차량 무게를 경감할 수 있다. 초당 8MA의 양방향 급속 전류 과도 응답 속도를 제공하는 BCM6135는 11.3Kg의 48V 배터리를 대체할 수 있으며, xEV 차량에서 가상 48V 배터리로 작동하여 추가 비용과 무게를 절감한다.
DCM3735는 2.0kW의 DCM DC-DC 컨버터로, 레귤레이션되지 않은48V 입력을 12V 레귤레이션 출력으로 변환한다. DCM3735는 출력 전압을 8V에서 16V 범위 내에서 조정할 수 있어 다양한 자동차 애플리케이션과 호환되는 광범위한 입력 범위를 제공한다. 300kW/L의 전력밀도를 갖는 DCM3735는 존 기반 ECU 애플리케이션에서 48V 분배를 12V 서브시스템으로 연결하는 아키텍처에 이상적인 선택이 된다.
PRM3735는 99.2% 고효율의 48V 전력용 2.5kW PRM 레귤레이터로, 소형 풋프린트와 260kW/L의 전력밀도로 패키징 공간을 절약하고 DC-DC 전력 공급 장치의 전체 부피와 무게를 줄인다. 새로운 차량 아키텍처에서 구현되는 48V 조절 부하를 지원하는 데 가장 적합하다.
새로 출시된 바이코 모듈은 300개 이상의 구성으로 배열할 수 있어 유연성과 확장성을 제공하고 다양한 차량의 서브시스템에 혁신을 지원한다. 또한, 시장이 12V에서 48V 존 기반 아키텍처로 전환됨에 따라 이 제품들은 48V로의 변환에 높은 효율을 자랑한다.
세 모듈 모두 쉽게 어레이하여 전력 공급 수준을 증가시킬 수 있으며, 어레이의 최적 성능을 위한 자동 전력 공유 기능을 갖추고 있다. 이 모듈들은 800V, 400V, 48V 및 12V 시스템의 복잡한 문제들을 해결한다.
패트릭 와든은 "당사의 전력 모듈은 기본 배터리(800V 또는 400V)에서 48V로, 그리고 부하로 쉽게 변환할 수 있다. 이 모듈들은 다방면으로 매우 유용하여, 고객들은 이 모듈을 사용하여 효율성을 개선하는 동시에 전력 시스템의 크기와 무게를 줄이고 있다"고 밝혔다.
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