칼테라가 오토모티브 이노베이션 데이 2026(AID 2026)에서 차세대 자동차용 밀리미터파(mmWave) 레이더 SoC '쿤룬 프로(Kunlun-Pro)'를 국내에 처음 공개했다. 기존보다 10배 향상된 레이더 신호 처리기(RSP 2.0)를 적용한 차세대 레이더 SoC와 UWB SoC를 함께 전시하고 국내 완성차·부품 업계와 협력 확대에 나섰다.

 

이상민 칼테라 한국지사장은 '커뮤니케이션과 센싱: 미래 모빌리티를 위한 칼테라의 통합 SoC 비전'을 주제로 mmWave 레이더와 UWB를 결합한 차량용 센싱 기술과 적용 사례를 발표했다.

 

10배 향상된 RSP 2.0 적용

쿤룬 프로는 자동차용 5T4R mmWave 레이더 SoC로 기존보다 10배 향상된 레이더 신호 처리기(RSP 2.0)를 적용했다. 높은 DMIPS CPU 성능과 대용량 메모리, 2.5dB 이상 향상된 신호대잡음비(SNR), 25% 늘어난 가상 채널을 바탕으로 기존보다 더 먼 거리에서 표적을 안정적으로 추적한다.

 

칼테라는 6T6R 77·79GHz mmWave 레이더 SoC '쿤룬-USRR(Kunlun-USRR)'도 함께 전시했다. 최대 5GHz 대역폭의 FMCW 파형과 자체 개발 레이더 신호 처리기(RSP), 225MHz ARC 듀얼코어 프로세서를 통합해 성능과 비용 효율을 함께 높였다.

 

안테나 인 패키지(AiP) 기술을 적용한 CAL77D366-AB는 높은 집적도와 소형·저전력 설계를 바탕으로 도어와 사이드, 테일게이트 레이더에 적용해 차량 주변 장애물을 정밀하게 감지한다. 도어 개폐 각도를 제어해 충돌 위험을 줄이며 까다로운 장착 환경에도 적용할 수 있다. CAL77D366-AF는 코너 레이더를 비롯한 L2·L2+ ADAS 환경에 적용할 수 있다.

 

세계 최초 IEEE 802.15.4ab UWB SoC 공개

칼테라는 세계 최초 IEEE 802.15.4ab 표준을 지원하는 UWB SoC '두베(Dubhe)'도 공개했다. 2T4R 구조의 CAL1106AQ는 MMS UWB 기술로 링크 버짓(Link Budget)을 높여 최대 400m 거리 측정을 지원하며, 22nm CMOS 공정을 기반으로 초저전력 설계를 구현했다.

 

FiRa 4.0과 CCC 디지털 키 3.0 등 글로벌 표준을 지원하며 디지털 키와 키포브(Keyfob), 차량 내·외부 레이더, 킥 센싱, 아동 감지(CPD) 등 스마트 액세스 기능에 활용할 수 있다.

 

이상민 칼테라 한국지사장은 "센싱과 커넥티비티가 하나로 결합되는 흐름 속에서 mmWave 레이더와 UWB를 모두 자체 설계하는 칼테라의 강점이 더욱 부각되고 있다"며 "이번 행사를 계기로 국내 완성차 및 부품 업계와의 협력을 구체화하고 한국 시장에 최적화된 솔루션을 적극 제안하겠다"고 밝혔다.

 

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