- 정밀 거리 측정과 근거리 레이더를 단일 칩에 적용…핸즈프리 출입부터 차량 내 움직임 탐지까지 처리

 

NXP 트리멘션 UWB, BMW 2026년형 차량 탑재…디지털 키·탑승자 감지 지원.jpg

NXP 반도체의 트리멘션(Trimension) NCJ29D6 제품군이 2026년 일부 차량 프로그램부터 BMW 그룹 차량에 순차 탑재된다. 차량 밖에서는 디지털 키와 핸즈프리 출입을 지원하고, 실내에서는 탑승자의 존재와 움직임을 감지하는 역할을 하나의 UWB 칩이 맡는다.

 

하나의 UWB 칩으로 차량 안팎 감지

트리멘션 NCJ29D6는 보안 정밀 거리 측정과 고성능 근거리 레이더 기능을 단일 칩에 통합했다. 차량 밖에서는 운전자의 접근 위치를 인식해 디지털 키와 핸즈프리 출입을 작동시키고, 실내에서는 사람이나 동물의 존재와 미세한 움직임을 감지한다. 차량 안팎에서 필요한 기능을 하나의 UWB 시스템으로 처리하는 방식이다. 해당 기능은 운전자를 보조하며, 차량 통제와 운전 책임은 운전자에게 있다.

 

차량 접근하면 디지털 키와 개인 설정 실행

BMW의 ‘디지털 키 플러스’는 기존 차량 키를 스마트폰이나 스마트워치로 대체한다. UWB가 차량과 운전자 사이의 거리를 측정해 접근을 확인하면 별도의 조작 없이 문을 잠금 해제하거나 잠그고, 개인별 조명 설정과 웰컴 시퀀스도 자동으로 실행한다.

 

미세 움직임으로 남겨진 사람과 동물 확인

차량 내부에서는 UWB 레이더가 탑승자의 존재와 미세한 움직임 패턴을 식별한다. 주차된 차량 안에 사람이나 동물이 남아 있으면 사용자에게 경고 메시지를 보내 내부 온도가 위험한 수준까지 오르기 전에 상황을 알린다. 탑승자 감지 기술은 유럽과 중국에서 향후 도입될 수 있는 규제 요건에 대응하며, 신차 안전도 평가 프로그램(NCAP)도 지원한다.

 

디지털 키 넘어 킥 센싱·자동 충전으로 확장

NXP 반도체 보안 차량 액세스 부문 마커스 스태블라인(Markus Staeblein) 수석부사장 겸 총괄 매니저는 “디지털 키와 탑승자 감지는 시작일 뿐”이라며 “완성차 제조사는 같은 차량 보안 하드웨어를 활용해 킥 센싱과 침입 경보, 자동 충전 등 UWB 기반 기능을 추가로 제공할 수 있다”고 밝혔다.

 

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