- S32·모션와이즈 결합해 차량 내 통신 타이밍 자동 제어

 

NXP 반도체가 퀀타(Quanta)와 협력해 소프트웨어 정의 차량(SDV)용 실시간 차량 네트워크 플랫폼을 공개했다. 차량 내 데이터 이동 시간을 일정하게 유지해 OEM의 통합 부담을 줄이고, 구역 기반 전기전자(E/E) 시스템 전환 속도를 높인다. 

 

S32 차량용 프로세싱 플랫폼과 트러스트모션 모션와이즈(TrustMotion MotionWise) 미들웨어를 결합해 차량 구역 간 네트워크 스케줄을 자동 생성한다. 호스트와 스위치 전반의 시간 기준을 일치시켜 차량 내 데이터 지연 편차와 지터 발생을 줄였다. 플랫폼은 네트워크 토폴로지 탐색과 배포 과정을 자동화한다. OEM은 지속적 통합(CI) 환경에서 네트워크 설정과 스케줄을 반복 검증할 수 있고, 차량용 컴퓨팅·네트워킹·전력 관리 요소도 하나의 검증 환경에서 통합 운영한다. 후반 통합 단계에서 발생하는 타이밍 불일치와 시스템 충돌 위험도 함께 줄였다.

 

구역 기반 SDV 전환 대응

자동차 제조사는 분산형 ECU 중심 설계에서 구역 기반 크로스 도메인 전기전자(E/E) 시스템으로 전환하고 있다. 기존 방식은 차량 내 컴퓨팅과 네트워크를 개별적으로 조정해야 해 통합 과정이 복잡했고, 후반 검증 단계에서 타이밍 불일치 문제도 반복됐다. NXP와 퀀타는 TSN 기반 차량 네트워크와 실시간 스케줄링 기술을 결합해 ECU와 차량 내 네트워크 전체의 데이터 지연 시간을 일정하게 유지한다. 실시간 오디오 전송, HPC 상향 연결, 스마트 에너지 네트워킹처럼 지연 시간에 민감한 기능도 동일 환경에서 처리한다. OEM은 플러그 앤 플레이 방식으로 구역 시스템을 차량 프로그램에 적용할 수 있다. 자동 구성과 CI/CD 배포 기능을 통해 개념 검증부터 양산 단계까지 이어지는 개발·검증 시간을 줄이고, 차량 아키텍처를 여러 차종으로 확장할 수 있도록 지원한다.

 

S32·TSN·전력 관리 통합

주요 구성 요소는 S32 차량용 프로세서, SJA1110 스위치 기반 TSN 네트워킹, CAN·LIN 연결성, 멀티 PMIC 전력 관리 기술이다. OTA 업데이트와 차량 안전 기능도 지원한다.

 

NXP 자동차 시스템 및 플랫폼 사업부 세바스티앙 클라마지랑(Sebastien Clamagirand) 수석 부사장 겸 총괄 매니저는 “SDV는 컴퓨팅과 네트워크 전반에서 일정한 통신 타이밍을 유지해야 한다”며 “S32 플랫폼과 모션와이즈를 결합해 OEM이 통합 위험을 줄이고 구역 시스템 개발 속도를 높이도록 지원한다”고 밝혔다.

 

퀀타 자동차 사업부 테리사 정(Terrisa Chung) 부사장 겸 총괄 매니저는 “적응형 구역 시스템은 엄격한 타이밍과 안전 요구사항을 충족하도록 설계했다”며 “NXP와 협력해 고객이 차세대 차량 플랫폼 개발 속도를 높일 수 있는 기반을 제공한다”고 설명했다.

 

양사는 현재 NXP 코어라이드(CoreRide) 구역 레퍼런스 시스템과 연계를 추진하고 있다. 솔루션은 OEM과 생태계 파트너를 대상으로 제공 중이며, 퀀타 개발 플랫폼 기반 시연도 진행 중이다.

 

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